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空运货物如何做磁检?

日期:2024-05-16 17:46
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摘要:由于微弱的杂散磁场对飞机的导航系统和控制信号均有干扰,国际航空运输 守则(International Air Transport Association简称IATA)将磁性货物列为第9类危险品,在收运时必须加以限制。所以现在对一些带有磁性物质的空运货物都需要进行磁性检测,以便保证飞机的正常飞行。

一、为什么有些空运货物要做磁检?

 由于微弱的杂散磁场对飞机的导航系统和控制信号均有干扰,国际航空运输   守则(International Air Transport Association简称IATA)将磁性货物列为第9类危险品,在收运时必须加以限制。所以现在对一些带有磁性物质的空运货物都需要进行磁性检测,以便保证飞机的正常飞行。

 

二、IATA902对空运货物磁性检测技术要求?    

根据IATA902相关条款的规定:如果距被测物2.1m(7ft)处测得的*大磁场强度不超过0.159A/m(200nT),则该物品不作为磁性物质受到限制,可以作为普货处理。  


三、磁性检测是否需要对货物进行开箱?

磁性检测时需要客户按空运要求包装,检测不会破坏货物的包装。原则上检测是不对货物开箱的,只是对每件货物的6个面进行杂散磁场的检测。


 四、货物检测下来不合格怎么办?   

 如果货物磁性检测不合格,需要特别注意,首先在征得客户同意之下,委托磁检工作人员会对货物进行开箱查看,再根据具体的情况提出相关的合理建议。如果屏蔽能够达到航空运输要求,根据客户的委托对该货物进行屏蔽处理,并收取相关费用。  


五、提供的屏蔽会不会对产品性能有影响?    我们提供的屏蔽不是把磁场超标的货物的磁性消去,对产品的性能的影响不大,但具体操作时会与客户进行沟通,以免造成客户的损失。有条件的客户也可以取回货物自行处理好再进行送检。 


 六、如果屏蔽不行的话,有何办法出口货物?   根据IATA902规定:如果距被测物2.1m(7ft)处测得的*大磁场强度超过0.159A/m(200nT),但距被测物品表面4.6m(15ft)处的任意磁场强度小于0.418A/m(525nT),则该货物可以作为危险品收运,如果此项要求也不能达到,那么该物品是严禁进行空运的。 


七、那些货物需要磁检?

(一)、磁性材料:  磁体,磁铁,磁钢,磁钉,磁头,磁条,磁片,磁块,铁氧体磁芯,铝镍钴,电磁铁,磁性流体密封圈,铁氧体,断油电磁铁,稀土永磁体(马达转子)。 

(二)、音响器材  扬声器,喇叭,喇叭音响/音箱,多媒体音箱,音响,CD,收录机,迷你音响组合,扬声器附件,话筒,汽车喇叭,麦克风,受话器,蜂鸣器,消声器,放映器 讯响器,VCD,DVD。 

(三)、其他  电吹风,电视机,手机,电机,电机配件,玩具磁贴,磁性玩具零件,磁石加工品,磁性健康枕,磁保健品,指南针,汽车充气泵,驱动器,减速器,旋转件,电感器元件,磁线圈传感器,电动齿轮器,接力器,万用表,磁控管、电脑及配件。


八、检测是如何收费的?

磁检的话都是以SLAC*小计量单位(一般为箱数)计算费用的.SLAC就是*小计量单位的意思。

上海的磁检费用:1元/公斤  或者20元/箱  择高收取,代办费150元,特殊需要做磁检,磁检费600元/票。  杭州10箱以内150元,超过10箱,15元/箱,加急情况300元/票,特殊需要做磁检的,磁检费600元/票。 


九、现场如何操作?

 首先要递交正本的测磁申请,磁检中心会有专门的人员在机场为货物做测磁实验,方法也很简单,有一台测磁的仪器,原理类似指南针,然后在将仪器与货物距离2米,分别以货物的长、宽、高的中点为圆心转动几周,如果指针偏转大于5度的话,机器就会自己报警,说明货物的磁性比较强烈。需要改进包装。改进包装的方法很简单,只需要将包装换做薄铁皮做的容器就可屏蔽磁场,也就是物理学上的法拉第电笼原理。


 十、其他注意事项  宁波的磁测报告杭州机场承认,其他的口岸都要在当地做磁测。

 SQ.(新加坡航空)不接受上海磁测报告,只认可BGM的测试报告。


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